Задний переключатель Sram GX Eagle Type 3.0

Задний переключатель SRAM GX Eagle Type 3.0 на 12 скоростей. Подходит для катания в стиле трейл и эндуро. Обеспечивает точное переключение и обладает высочайшей надежностью и долговечностью.

Особенности:

Низкий уровень шума

Технология X-Horizon™ исключает случайное переключение

Технология X-Sync™ обеспечивает стабильную работу

Технология X-Actuation™ обеспечивает четкое переключение и простую настройку

Технология Roller Bearing Clutch™ уменьшает колебания цепи

Технология Cage Lock™ помогает быстро снять колесо

Полностью совместим со всей трансмиссией SRAM Eagle

Характеристики:

Серия: GX Eagle

Назначение: трейл, эндуро

Количество передач: 12

Количество зубов ролика: 12/14

Лапка: длинная

Общая емкость: 50t

Совместимость: SRAM MTB 12

Совместимая цепь: SRAM PC GX Eagle

Материал: алюминий, сталь

Вес: 290 г.

Технология X-Horizon:

Задний переключатель может работать, когда ролики расположены горизонтально. Он имеет так называемый угловой параллелограмм. Верхний ролик находится со стороны нижней части кассеты. В результате работа трансмиссии становится намного лучше, переключение происходит быстрее и исключается случайное переключение.

Технология X-Sync:

Чередовании зубов звезды (узкий-широкий) дает максимальный контроль при езде. В результате увеличивается стабильность при переключении и прочность. Технология реализована в цепи XX1.

Технология X-Actuation™:

Технология для 11-скоростной трансмиссии, при которой задний переключатель работает более стабильно. Звезды кассеты (типа 10-42) находятся недалеко друг от друга. В результате мы получаем более четкое и точное переключение, а настройка становится более простой.

Технология Roller Bearing Clutch™:

Задний переключатель имеет игольчатые подшипники в области центрального шарнира. За счет этого цепь меньше колеблется во время езды, а вся трансмиссия работает более стабильно.

Технология Cage Lock™:

Задний переключатель блокируется в несколько растянутом положении, путем нажатия специальной кнопки. Движение происходит только по окружности около петуха. Цепь также не натягивается. В результате можно быстро снять колесо или цепь, когда необходим небольшой ремонт.