+7967 976 9917

-41%

Тормоз дисковый Magura MT8 Carbotecture SL

Тормоз дисковый Magura MT8 SL 1-Finger Carbon Lever Disc Brake Kit Post Mount

Арт.: MAG2701657 / MAG2701657

29046 р.

На заказ, срок по запросу : > 10 шт.

Тормоз Magura MT8 SL 1-Finger Carbon Lever Disc Brake Kit Flat Mount

Арт.: MAG2701632 / MAG2701632

29046 р.

На заказ, срок по запросу : 7 шт.

Тормоз Magura MT8 SL Flatmount HC Disc Brake

Арт.: BD20059739 / CG-00096291

22248 р. 23680 р.

На заказ, 5-8 недель : > 10 шт.

Тормоз Magura MT8 SL HC Disk Brake

Арт.: BD20059733 / CG-00096290

22248 р. 23680 р.

На заказ, 5-8 недель : > 10 шт.

Тормоз Magura MT8 Pro HC Disc Brake

Арт.: BD20060747 / CG-00095202

14008 р. 23680 р.

На заказ, 5-8 недель : > 10 шт.

Описание:

Дисковый тормоз Magura MT8 SL FM с суппортом Flatmount очень легкий благодаря корпусу Carbotecture SL® и обладает высокой тормозной мощностью благодаря новому эргономичному рычагу HC Carbolay® под один палец. Все причины, по которым профессиональные гонщики кросс-кантри доверяют этому тормозу. Идеально подходит для кросс-кантри и марафонов: дисковый тормоз Magura MT8 SL FM с креплением Flatmount

Увеличенное передаточное отношение даст вам уверенное чувство безопасности в любой ситуации на соревновании. Новый рычаг HC под один палец модулирует огромное тормозное усилие по мере необходимости. Несмотря на свой смехотворно малый вес, MT8 обеспечивает самую высокую тормозную мощность и стабильность среди двухпоршневых тормозов. Бескомпромиссно легкая конструкция, разработанная для гонок. Популярный рычаг HC под один палец теперь доступен в карбоновой версии. Лезвие рычага удобное на ощупь, а высокотехнологичный материал сочетает в себе сверхлегкий вес и жесткость, что является явным преимуществом для райдеров. Многие рамы для горных велосипедов предлагают мало места в заднем треугольнике рамы, поэтому используется стандарт Flatmount.


Характеристики — MT8 SL FM
  • Суппорт Flatmount
  • С MT8 SL FM амбициозные гонщики кросс-кантри могут тормозить справа, когда им это нужно — в последний момент
  • MT8 SL FM поддерживает тормозные диски до 180 мм
  • Что делает его таким же мощным и износостойким, как MT 8 SL
  • Подходит для установки слева или справа
  • Эргономичный рычаг из углеродного волокна под один палец
  • Кованый цельный двухпоршневой алюминиевый суппорт
  • Регулировка досягаемости с помощью шестигранного ключа на 3 мм
  • Сделано в Германии
  • Разработано и спроектировано в Германия
  • Модельный год 2019
Характеристики продукта
  • Применение: горный велосипед, кросс-кантри (XC), гонки, марафон
  • Технические характеристики: Полностью гидравлический двухпоршневой плавающий суппорт
  • Регулировка износа колодок: автоматическая
  • Тормозной шланг: трубка для диска MAGURA (легко укорачивается)
  • Трансмиссионная жидкость: минеральное масло MAGURA Royal Blood
  • Фитинг-банджо: да
  • Гидравлическая система: открытая, с расширительной камерой
  • EBT (технология легкой прокачки): да
  • Регулировка досягаемости: да (с инструментом / шестигранным ключом на 3 мм)
  • Конструкция Flip-Flop: Да
  • Смешанный режим: Да (опционально)
  • BAT (регулятор точки зацепа): Нет
  • OPD (цельный суппорт): Да
  • Плоское крепление (FM): Да, прямое крепление
  • 2-компонентный хомут рычага: Да
  • Материал крепежных болтов: Алюминий
  • Материал главного рычага/рычага: Carbotecture SL (главный), карбон (рычаг)
  • Материал суппорта: Алюминий
  • Длина шланга: 2200 мм (укороченная)
  • Колодки: Производительность Organic / 7.P
  • Рекомендуемый ротор: Storm SL.2 160 мм / 180 мм (MT8 SL FM совместим с роторами Storm HC и CL)
Цвет
  • Главный: черный
  • Рычаг: карбоновый
  • Суппорт: черный
Вес
  • 185 г (информация производителя)

Комплект поставки
  • 1 x MT8 SL FM HC-Carbolay® дисковый тормоз
  • 2 x Крепежные винты
  • 1 x Вставной штифт
  • 1 x Olive
  • 1 x Транспортировочный безопасность
  • Дисковый тормоз готов к установке, полностью собран и прокачан!
Ротор и адаптер в комплект не входят! Подходящие роторы: >: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ<: Подходящие адаптеры: >: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ<:
Технология Что такое Carbotecture?В чувствительной индустрии мотоциклов и велосипедов MAGURA выступает за высочайшее качество, надежность и проверенные временем компоненты собственного производства в Германии. Разрабатывая специальные материалы и процессы, такие как Carbotecture® и Carbolay®, мы реализовали проекты и конструкции, которые не может реализовать ни один другой производитель. Мы также внедрили чрезвычайно эффективную систему контроля качества на наших производственных и сборочных площадках в Хюльбене и Хенгене, недалеко от оригинального завода в Бад-Урахе. Тормоза MAGURA легкие, очень стабильные и надежно функционируют в течение многих лет — и мы реализуем эти характеристики с помощью нескольких пластиков, которые мы разрабатываем сами. Однако Carbotecture — это определенно не просто «пластик» — это гораздо больше! Мы считаем себя архитекторами наших материалов — а термин Carbotecture® представляет собой комбинацию терминов «карбон» и «архитектура». Вот краткое объяснение того, как мы создаём наш базовый материал Carbotecture®: сначала смесь высокотехнологичных полимеров и углеродных или стеклянных волокон превращается в пластиковый гранулят с помощью нескольких сложных процессов. В процессе переработки гранулята в готовую деталь углеродные волокна оптимально выравниваются для соответствия будущим нагрузкам. Этот процесс «Carboflow» позволяет создавать из гранулята любую желаемую форму в процессе литья под давлением. Carbotecture® обладает значительными преимуществами по сравнению с классическим лёгким алюминием — например, он на 50% легче, но обладает такой же прочностью на разрыв и растяжение! Благодаря нашим передовым машинам и технологиям, Carbotecture® — поистине материал мечты, из которого можно создавать гладкие поверхности практически любой сложной формы — и именно так мы производим наши жёсткие, но лёгкие тормозные колодки. BMW также использует особые свойства Carbotecture® в своих мотоциклах – например, главный тормозной цилиндр BMW GS также изготовлен из этого материала.Мы увеличиваем прочность нашего материала Carbotecture SL®, интегрируя в полиамиды углеродные волокна средней длины вместо коротких, что также снижает вес материала. Главные тормозные цилиндры нашей отмеченной наградами серии дисковых тормозов MT изготовлены из Carbotecture® и Carbotecture SL®.Ещё один наш материал – Carbolay®. Он производится полностью автоматически, с текстильным процессом позиционирования углеродных волокон в соответствии с нагрузкой. Затем волокна автоматически пропитываются смолой в форме. Этот процесс позволяет нам производить лепестки рычагов Carbolay® в привлекательной и эргономичной форме, а лепестки также достигают идеальной передачи усилия пальца благодаря своей высокой степени жесткости и малому весу.
Монтаж/установка тормоза Magura MT8 />>: Укорачивание трубки/шланга дискового тормоза Magura MT8 />


Изображения и цвет представленного товара могут отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.

Информация о товарах на сайте может обновляться в течение нескольких часов.
О наличии и стоимости товара уточняйте у менеджера по телефону +7 (812) 982-76-52

Вся информация на сайте размещена в целях предоставления возможности покупателю ознакомиться с товаром перед его приобретением, и не является публичной офертой (статья 437 ГК РФ).

Бренд: Magura

  • Доставка
  • Оплата
  • Самовывоз Энгельса 113
  • Курьер:
  • Наличные курьеру
  • При получении в магазине
  • Перевод на карту сбербанка
  • ЮКаssа
  • OR Код

Мы используем «куки».
Что это?

Корзина (0)

Корзина

Закрыть

Оформить заказ