Электровелосипед Radon DEFT 10.0 750

Наш DEFT 10.0 750 с нетерпением ждет на старте нового сезона и ждет, чтобы отправиться в путь вместе с вами и вдохновить вас с самой первой поездки благодаря своему топовому оснащению. История успеха нашего идеального E-Enduro повторяется в отношении установленных компонентов: привод Bosch Performance CX с интеллектуальной системой, подвеска Fox Factory, трансмиссия SRAM и тормоза Magura.

---

Основные характеристики

• современная карбоновая основная рама
• привод Bosch Performance Line CX 4-го поколения
• Bosch 750Wh Powertube
• Bosch System Controller — интеллектуальная система
• вилка Fox 38 Factory FIT GRIP2
• Fox Float X2 Factory 2-Pos. Задний амортизатор
• Задний переключатель SRAM Eagle X01
• Колеса Newmen Evolution SL E.G.30

Но обо всем по порядку: сердце велосипеда — мощный двигатель Bosch Performance CX с системой Smart System, который прекрасно встроен в карбоновую раму. Благодаря мощному крутящему моменту 85 Нм и большой аккумуляторной батарее Powertube на 750 Вт·ч у вас всегда достаточно мощности и, прежде всего, большой емкости. Четыре доступных режима езды можно переключать с помощью пульта дистанционного управления Bosch Mini Remote и системного контроллера Bosch, встроенного в верхнюю трубу. Подвеска, состоящая из просторной 170-миллиметровой амортизационной вилки Fox Float 38 Factory E-Optimized, естественно, с картриджем Super FIT GRIP2, и выдающегося амортизатора Float X2 Factory с ходом 170 мм, обеспечивает достаточный запас хода, чтобы с легкостью мчаться по трассе даже по неровной местности. Чтобы быстро и эргономично вернуться к точке начала трейла, можно добавить платформу в амортизатор с помощью двухпозиционного рычага. Что касается трансмиссии, мы используем компоненты из групсета SRAM GX и X01 Eagle, который надёжно и точно переключает двенадцать передач, позволяя вам взмывать на любой подъём благодаря широкому диапазону в 520% — здесь действительно есть подходящая передача для любого стиля катания и любых условий трейла. А поскольку набранная скорость, к сожалению, в какой-то момент приходится сбрасывать, мы выбрали 4-поршневую тормозную систему MT7 с соответствующими роторами MDR-P диаметром 220 и 203 мм на DEFT 10.0 750. Для обеспечения необходимого сцепления в самых разных условиях трейла и состояния грунта мы установили цепкие тормоза Maxxis Assegai и лёгкие в движении тормоза Minion DHR II — обе с трёхкомпонентной резиновой смесью MaxxTerra и каркасом EXO+. Верхние шины установлены на прочные, но лёгкие Newmen Evolution SL E.G.30, которые обеспечивают отличную базу благодаря ширине обода 30 мм. Наш комплект мечты дополняют подседельный штырь Fox Factory, высококачественная кабина Race Face Turbine R и контактные точки от SDG. DEFT 10.0 750 — предела совершенству нет!

---

Семейство DEFT

DEFT означает что-то вроде «искусный» или «ловкий». Именно такой подход был использован при разработке длинноходного двухподвеса с мотором. Основные характеристики E-Enduro с ходом подвески 170 мм, 29-дюймовыми колёсами и полным комплектом оборудования для кросс-стабильности, обеспечивающего максимальное удовольствие от езды по бездорожью, на первый взгляд не кажутся такими уж ловкими. Но именно этого мы и добились: велосипеда с огромным ходом подвески, огромным запасом хода на быстрых, неровных трассах и при этом игривой управляемостью на сложных трассах! Наш DEFT будет непростым!

---

Рама DEFT

Рама DEFT — настоящее пиршество для глаз, технически оснащённая по последнему слову техники. Благодаря 170-миллиметровому ходу подвески спереди и сзади мы предлагаем не только чистокровный E-Enduro, но и огромный запас хода на бездорожье, гарантируя массу удовольствия от катания. Тросы и провода полностью проложены через рулевую колонку, что обеспечивает опрятный внешний вид. Она также оснащена функцией блокировки, которая предотвращает косвенные повреждения в случае падения. Крыловидный свес, соединяющий верхнюю и нижнюю трубы, не только добавляет очков внешнему виду, но и является абсолютным хитом с технической точки зрения. Карбоновая основная рама и крепление амортизатора Trunnion обеспечивают высокую жёсткость и устойчивость. Как и в модели RENDER, нижнее крепление амортизатора также является частью коромысла, что обеспечивает раме уникальную кинематику и особенно высокую устойчивость задней части. Аккумулятор ёмкостью 750 Вт·ч встроен в нижнюю трубу рамы через картридж, что обеспечивает бесшумную езду и отсутствие тряски. Аккумулятор можно быстро и легко извлечь благодаря прорезиненной крышке, закрывающей нижнюю трубу. Зарядить аккумулятор можно, не снимая его, с помощью зарядного гнезда на подседельной трубе. Задний переключатель передач установлен на новом, стандартизированном для всех производителей петухе UDH, а датчик скорости элегантно интегрирован в тормозной ротор и нижнее перо, оставляя классический магнит на спице в прошлом.

---

Отделка UD-Carbon

Отличительной чертой карбона UD является то, что под глянцевым или матовым прозрачным покрытием видны отдельные слои карбона. Каждая рама уникальна благодаря ручному процессу изготовления и поэтому единственная в своём роде. Волокна располагаются параллельно в ходе этого производственного процесса, поэтому нет необходимости в специально уложенном «видимом слое» или углеродном слое.

---

Совершенно новый RADON DEFT — на весь день />

---

Чтобы загрузить сертификат соответствия EG для электровелосипедов Radon: >: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ<:

---

Максимальный вес системы: 135 кг (вес тела + велосипед + оборудование)

---

Обратите внимание, что педали в комплект не входят!

---

---

/>