Велосипед Radon 27,5 JAB 9.0

Один из наших лучших вариантов по соотношению цены и качества в этом году — JAB 9.0. Там, где вы тщетно ищете альтернативы у конкурентов и в лучшем случае получаете раму, здесь вы получаете полноценный гоночный эндуро-байк с современной карбоновой рамой и всем необходимым оборудованием.

В передней части подвеска RockShox Lyrik Select+ с новым картриджем Charger 3.1 RC2 превратит любой техничный участок в плавный трейл и обеспечит обратную связь и противодействие. В сочетании с подвеской RockShox Vivid Select+ с демпфированием Touch Down RCT эта подвеска обеспечивает вам большой запас хода на любом покрытии. С проверенной 12-ступенчатой ​​трансмиссией SRAM Eagle серий NX и GX вы не только получаете молниеносное переключение передач в стандартной комплектации, но и, благодаря большой кассете 10-52T, получаете огромный диапазон для самых крутых подъёмов и затяжных спусков. Когда дело доходит до эффективности на спусках, не стоит пренебрегать вопросом замедления: Magura MT5 с четырьмя поршнями спереди и сзади обеспечивает мощное замедление с тончайшей модуляцией — недаром тормозной якорь является одним из наших любимых тормозов для продолжительных эндуро-туров. Надёжная колёсная пара DT Swiss E1900 Spline, подходящая для популярной комбинации шин Maxxis Assegai и Minion DHR II, обеспечивает дополнительное сцепление. Наш пакет дополняет подвеска RADON Competition V2 с ходом до 170 мм и стильный кокпит Race Face. Хватайте его и наслаждайтесь следующей поездкой с вашим JAB 9.0!

Новый JAB теперь также доступен в полной 29-дюймовой комплектации для тех, кто ищет последний рывок темпа и всегда думает о лучшем времени. Отзывы наших райдеров, ориентированных на максимальную производительность, в значительной степени способствовали тому, что с переходом на 29-дюймовое заднее колесо общий пакет теперь вдохновит каждого фаната скорости. В прямом сравнении с JAB MX, акцент здесь явно сделан на максимальный темп и плавность! Конечно, остались: захватывающие решения в деталях, место для хранения в нижней трубе и регулируемый угол поворота руля с помощью угловой рулевой колонки. Вас ждут самые сложные эндуро-трассы.

Основное внимание при новой разработке JAB было уделено адаптации геометрии. Увеличенный вылет, более длинная колесная база и меньший угол поворота рулевого колеса (который можно отрегулировать с помощью угловой рулевой колонки). Ход подвески увеличен до 170 мм, багажное отделение в нижней трубе и полностью переработанная полностью карбоновая рама — в этом сезоне впервые в 29-дюймовой конфигурации.