Велосипед шоссейный Cervélo S5 Ultegra Di2 Carbon Roadbike 2026

Чистая скорость.

Cervélo S5 — это спортивный эталон скорости и аэродинамической эффективности, что подтверждают результаты гонок. От Ваута ван Арта, завоевавшего зеленую майку с самым большим отрывом в современной истории, до Саймона Йейтса, въехавшего сам в майку цвета магнолии, культовый V-образный вынос руля и штыковая вилка S5 являются неотъемлемой частью профессионального пелотона. Новый S5 развивает это наследие скорости, становясь еще быстрее. Новый велосипед более чем на 6 ватт быстрее своего предшественника, на 124 грамма легче и сохраняет управляемость, устойчивость и устойчивость, которые так любят гонщики во всем мире.

Наибольшие изменения произошли в передней части велосипеда, где обеспечиваются самые значительные аэродинамические характеристики. Перья вилки и рулевая колонка стали значительно глубже, а совершенно новый цельный руль/вынос, основанный на оригинальной концепции V-образного выноса, стал ещё быстрее.

Cervélo и Reserve совместно разработали новые колёса Reserve 57|64 Turbulent Aero специально для рамы S5, дополняя аэродинамическую систему. Все размеры рулей соответствуют требованиям UCI, даже с учётом последних изменений в правилах.

• Жёсткая и аэродинамическая конструкция рамы
• Яркая каретка
• Измерение мощности в шатуне
• Зазор между шинами 34 мм
• Цельная карбоновая кабина
• Полностью интегрированная прокладка тросов

Cervélo S5 является общеспортивным эталоном скорости и аэродинамической эффективности, что подтверждают результаты гонок. От Ваута ван Арта, выигравшего зелёную майку с самым большим отрывом в современной истории, до Саймона Йейтса, въехавшего в майку цвета магнолии, культовый V-образный вынос руля и штыковая вилка S5 являются неотъемлемой частью передовой части профессионального пелотона. Новый S5 продолжает это наследие скорости, становясь ещё быстрее. Новый велосипед более чем на 6 Вт быстрее своего предшественника, на 124 грамма легче и сохраняет управляемость, устойчивость и стабильность, которые так ценят гонщики во всём мире.

Наибольшие изменения произошли в передней части велосипеда, где обеспечиваются самые значительные аэродинамические характеристики. Перья вилки и рулевая труба стали значительно глубже, а совершенно новый цельный руль/вынос руля основан на оригинальной концепции V-выноса и стал ещё быстрее.

Cervélo и Reserve совместно разработали новые колёса Reserve 57|64 Turbulent Aero специально для использования в раме S5, дополняя аэродинамическую систему. Все размеры рулей соответствуют требованиям UCI, даже в свете последних изменений в правилах.

• Жёсткая и аэродинамическая конструкция рамы
• Яркая каретка
• Измерение мощности в шатуне
• Зазор между шинами 34 мм
• Цельная карбоновая кабина
• Полностью интегрированная прокладка тросов