Велосипед шоссейный Cervélo Soloist 105 DI2

Выглядит как гоночный велосипед, едет как гоночныйCervélo позаимствовала геометрию Soloist непосредственно у R5. R5 любим профессионалами и любителями за его устойчивость, стабильность и точность, когда убийственный подъем превращается в еще более убийственный спуск. Soloist извлекает выгоду из десятилетий развития геометрии гоночных велосипедов и выходит на старт готовым к гонке.

Быстрый, как S5, легкий, как R5Soloist находится прямо между S5 и R5 по шкале производительности, при этом его цена не столько World Tour, сколько Road Trip. Он примерно на 250 г тяжелее, чем R5, и на 250 г легче, чем S5. Он на 190 г медленнее, чем S5, но на 126 г быстрее, чем R5. Вы поняли. Это «правильный» ответ для гонщика, пытающегося найти разумный, осознанный компромисс.

Скрыт от ветра, не требует прокачкиТросы проложены внутри рамы для аэродинамики, но не проходят через вынос. Компания Cervélo разработала собственную систему, которая протягивает тросы под выносом руля, но через крышку подшипника. Независимо от того, меняете ли вы положение руля или одалживаете велосипед другу, который использует вынос другой длины, вам не придётся прокачивать тормоза для замены выноса.Просвет для подъёма руляSoloist подходит для шин диаметром до 34 мм (измерено) и колёс достаточной ширины для их установки.BBright-47Каретка BBRighT-47, впервые появившаяся на R5-CX, идеально подходит для тех, кто проезжает много миль, но не имеет профессионального ключа для ежедневного осмотра велосипеда. Это упрощает замену каретки (удобно, если вы сжигаете старые компоненты) и продлевает срок службы рамы.