Велосипед шоссейный Cervélo SOLOIST Ultegra Di2 Carbon 2026

Идеальный шоссейный велосипед.

Soloist

. Имя, глубоко укоренившееся в истории Cervélo и мгновенно узнаваемое всеми, кто помнит гонки начала 2000-х. Soloist был излюбленным оружием лучших гонщиков Мирового тура CSC и тестовой команды Cervélo — теперь пришло время вернуть его для нового поколения.

Новый Soloist

создан для гонщиков, которые хотят тренироваться, участвовать в гонках и справляться с самыми разными задачами на одном велосипеде изо дня в день. Он обеспечивает баланс между малым весом и аэродинамическими преимуществами и поэтому является просто «правильным» велосипедом.

Soloist

немного легче Cervélo S5, но значительно аэродинамичнее R5, плюс он заимствует стандарт резьбовой каретки (BBright-47) у R5-CX. Это гоночный велосипед, который можно оснастить как механическими, так и электронными группами, и он легко справится с бесчисленными километрами тренировок в любую погоду. Совокупность этих деталей обеспечит вам те самые важные миллиметры на финишной прямой в решающий момент. Это Soloist.

Soloist

является промежуточным звеном между Cervélo S5 и R5 и был разработан специально для гонщиков-любителей. Рама примерно на 250 г тяжелее, чем у R5, и на 250 г легче, чем у S5. На ветру она на 190 г медленнее, чем S5, но на 126 г быстрее, чем R5. Вы понимаете, к чему клонит Cervélo. В итоге получается велосипед, который отлично себя чувствует в любой ситуации. Именно такого рода компромисса Cervélo может придерживаться. Особенности Cervélo SOLOIST:

• Легкие карбоновая рама и вилка
• Аэродинамическая форма
• Каретка BBRighT-47
• Измерение мощности в шатуне
• Зазор между шинами 34 мм
• Внутренняя прокладка тросов

Идеальный шоссейный велосипед.

Soloist. Имя, которое глубоко укоренилось в истории Cervélo и мгновенно узнается каждым, кто помнит гонки начала 2000-х. Soloist был излюбленным оружием лучших гонщиков мирового тура CSC и команды Cervélo Test Team — теперь пришло время вернуть его новому поколению.

Новый Soloist создан для гонщиков, которые хотят тренироваться, участвовать в гонках и справляться с самыми разными задачами на одном велосипеде изо дня в день. Он обеспечивает баланс между лёгкостью и аэродинамикой, и поэтому является «тот самым правильным» велосипедом.

Soloist немного легче Cervélo S5, но значительно аэродинамичнее R5, к тому же он заимствует стандарт резьбовой каретки (BBright-47) у R5-CX. Это гоночный велосипед, который можно оснастить как механическими, так и электронными группами, и он легко справится с бесчисленными километрами тренировок в любую погоду. Совокупность этих деталей обеспечит вам те самые важные миллиметры на финишной прямой в решающий момент. Это Soloist.

Soloist

занимает промежуточное положение между Cervélo S5 и R5 и был разработан специально для гонщиков-любителей. Рама примерно на 250 г тяжелее, чем у R5, и на 250 г легче, чем у S5. На ветру он на 190 г медленнее S5, но на 126 г быстрее, чем R5. Вы понимаете, к чему клонит Cervélo. В конечном счёте, это велосипед, который отлично себя чувствует в любой ситуации. Именно такой компромисс может предложить Cervélo. Особенности Cervélo SOLOIST:

• Легкие карбоновая рама и вилка
• Аэродинамическая форма
• Каретка BBRighT-47
• Измерение мощности в шатуне
• Зазор между шинами 34 мм
• Внутренняя прокладка тросов