Велосипед шоссейный Radon SPIRE 10.0

Когда SPIRE 10.0 доставят вам домой, для вас начнётся новая эра. Благородные детали повсюду, металлическая краска, стильно подчёркивающая облик новой рамы, и рекордно низкий вес, на который даже крупные велосипедные ассоциации не согласятся.

• Новая переработанная карбоновая рама с узлом выноса/руля
• Сверхлегкий общий вес
• Встроенная прокладка тросов через гарнитуру
• Группа Shimano DURA ACE Di2 2x12
• Карбоновые колеса NEWMEN STREEM C.35/C.38 VONOA со спицами из карбона
• Седло Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow
• Покрышки Continental Grand Prix 5000 TT, готовые к бескамерному использованию

Короче говоря, SPIRE 10.0 — самый легкий шоссейный велосипед, который мы когда-либо выпускали серийно! Мы смогли сделать это возможным благодаря двум основным характеристикам оборудования: NEWMEN STREEM Climbing VONOA весит рекордные 1045 г в полной комплектации и обеспечивает чистую производительность благодаря своему современному профилю и сверхлегкой втулке FADE R CS. Нам быстро стало ясно, что легкий Continental Grand Prix 5000 TT, который превосходит все ожидания по скорости, был лучшим выбором. С полной группой Shimano DURA ACE вы уже имеете лучшее, что Shimano может предложить в настоящее время в стандартной комплектации. Лучшая производительность, минимальный вес и греховно красивая отделка всегда делали группу легендарной и мечтой всех гонщиков. Само собой разумеется, что качество переключения передач выдающееся, диапазон идеальный, а эффективность торможения превосходная. Цельный карбоновый руль/вынос подчеркивает элегантный общий вид и делает велосипед тем, чем он является: гоночным велосипедом высокого класса, который остается доступным, несмотря на свое идеальное оснащение. SPIRE 10.0 — воплотите свою мечту в реальность!

Наш бестселлер SPIRE поставляется с полностью обновлённой рамой для этого сезона. Что было в спецификации? Выдающиеся универсальные возможности, современная геометрия, малый общий вес, клиренс до 30 мм и множество детальных решений, таких как блок руля и выноса руля, интегрированная прокладка тросов через рулевую колонку и, конечно же, привычный спортивный вид с элементами современного стиля. Мы запускаем три модели в 2025 году и собираем фантастический общий пакет для каждой ценовой категории.

Новая рама впечатляет своим современным, чистым видом и многочисленными детальными решениями. Блок руля и выноса руля с ICR (интегрированная прокладка тросов) обеспечивает аккуратную кабину, фантастически лёгкий и впечатляет своей современной эргономикой. Рама одобрена для шин 30 мм и обеспечивает дополнительный комфорт за счет целенаправленных наслоений карбона в критических зонах. SPIRE остался верен своим предшественникам в основных характеристиках: спортивный, жесткий на кручение и невероятно быстрый — вам понравится SPIRE!